合理化建议书

合理化建议书

现如今，建议书的使用频率越来越高，我们在写建议书时要分条列出建议的具体内容。那么问题来了，到底应如何写一份恰当的建议书呢？以下是小编整理的合理化建议书，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

20__年元月份以来，中国东方航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作状况，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。

东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来用心推进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术潜力状况进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，个性是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们用心坚持机务工作方面的降本增效，节约每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修成本作出努力。

在此，我们330/340车间机电一组提出几点降本增效的合理化推荐：

1。充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的状况。我们推荐在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。

2。在航线维护工作中，对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵，为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们推荐在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费，真正做到降低消耗件的成本。

3。在航线维修维护过程中，我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题，大多数状况下，相关部件维修部门透过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的状况。例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的状况就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是接触不太好，也有可能是变压器失效。相关部件维修部门透过简单的翻修修理，日光灯组件就能够继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种透过简单修理航材就能继续使用的状况是数不胜数，这要求我们维修人员要用节约的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节约航材和消耗件的使用。

只要我们坚持降本增效的思想，把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

在日常生产过程中，往往会出现很多意想不到的事情发生，轻者影响生产，重者造成人员伤害，所以这就要求我们各级管理人员要有高度的警惕性和灵活性，透过各方面的努力来抓好安全生产管理，保障我们井下人员以及设备的安全。

一、加强现场监督管理，落实整改发现的各类问题

管理人员在井下巡查过程中，发现的各类安全隐患和影响我矿礼貌生产的问题，及时汇报到调度室或者相关部门，期望有关部门和领导能够予以重视，并及时落实整改。

二、加强部门与部门之间的沟通

平时由于工作各方面原因，可能导致部门之间沟通很少，处理问题时时效性很低，很多问题得不到及时有效解决，往往耽误了时间，造成问题的扩大化。推荐在这方面能够得到加强。

三、提高职工的安全意识及综合素质

职工的安全意识及综合素质是十分重要的，这两个方面是相辅相成的关系，如果得到提高，在安全管理上会更进一步提高，更加便于管理。如何提高职工的安全意识及综合素质呢？我们能够加强职工的安全教育及文化知识的学习，透过相关部门为区队带给学习材料，利用多种教育手段，使职工各方面的素质得到有效提高，这样就能够基本消除了文化层次带来的差异，有利于我们基层区队开展安全管理工作。(4)

四、在安全上，人人都是安检员

无论是任何人，在井下或地面发现了安全隐患及“三违”现象，都能够进行汇报或揭发，对发现问题的人员，安监部门能够给予适当奖励，增加职工的工作信心和激励职工的工作热情。这样我们的安全管理就渗透到各个层面，由高至低，从管理人员到职工之间构成一条闭环监督线路，起到互相监督的核心作用。

成本管理是港口企业内部管理的重要一环，控制住成本是企业实现健康有序发展的关键，自己在成本管理上工作多年，特别能体会到成本控制的重要性，通过参加此次培训，带着成本管理的课题进行实践与理论的结合，真正认识到成本管理的意义所在，认识到自己岗位工作的重要性，下面结合所学知识及自己实践所得制定对成本控制的合理化建议。

一、树立全员成本效益观

港口物流的各项活动发生于各个部门和各处环节，活动与成本的发生与每位员工关系密切。

因此成本管理、成本控制是企业各个部门、各位员工共同的任务，只是成本管理的内容和责任有所区别而已。

全面控制成本就是各个部门、各个环节必须全面参与到控制过程中来。

在新的竞争形势下，港口物流成本管理应树立成本效益观念，实现由传统的只强调节约向现代效益观念转变。

港口企业应以船东、货主等客户的需求为导向，通过尽可能低的成本，向客户提供质量尽可能高、功能尽可能完善的服务，力求使企业获取尽可能多的利润。

相应地，成本管理要适应这种需求，以一种新的认识观——成本效益观，看待成本及其控制问题。

企业的一切成本管理活动应以成本效益观作为支配，从投入与产出的对比来看待成本的必要性、合理性。

二、扩大管理项目外延

为使港口物流的服务在市场上具有持久竞争力，成本管理不能再只局限于现场装卸作业过程。

应从服务链的角度，将视野向前延伸到组货工作、客户的需求分析、服务流程的重组;向后延伸到客户的满意度调查、商务事宜和处理等。

既要关注物质形式的成本，又要关注非物质形式的成本;也就是说，在传统的成本项目之外，应扩大成本项目外延，涵盖信息收集处理成本、维持客户关系的相关成本、人力资源成本、资本成本、机会成本、环境成本等。

港口企业对所有成本项目应运用严格、细致的科学手段进行分析，提高决策的科学性，在尽量低的成本和风险 ……此处隐藏9423个字……/p>

二、建议公司出资给三义物流定做物流发货单（四联，无碳复写），公司专门定做出库单或

销售（三联，无碳复写），范本已发邮件。

三、与监督评审相关的仪器仪表准备检修入厂、送检，车间电路加装漏电保护器

四、公司岗位施行定认定岗定责，并以图文形式张榜公示，每月由总经理检查督促，

具体见附表1

五、公司涉及生产技术的重要资料要备份、加密，员工要有技术保密的思想

六、每年安排时间培训员工，培训以车间实训为主

七、建议购买十二个文件盒，将每年每个月的重要事情统计归纳放好，每月要做的重要事情需在上月前5天准备，比如仪器仪表的检定在11月做，10月底要通知到人，每年的6、7、8月份要做好防火防雨防漏电工作。包装箱仓库要做好此项工作！！！

八、公司产品涉及到产品安全、性能可靠性的试验要充分做好，比如绝缘值、开路电压、过流保护值，产品的绝缘值耐压值检查我建议刚开始多做一些，而后通过科学分析和统计发现规律，就可以很轻松的完成工作，执行标准见《关于淮南润金公司申请办理产品的生产技术要求20ｘｘ-10-13》

九、办公楼的扶手刷漆，为监督评审做充分准备，监督评审前要做到窗户无蜘蛛网、门窗台无浮灰，仪器仪表要干净，不能有灰覆盖，第一次接受监督评审，印象分对以后的检查很重要。

以上陋见，请审定！

一、项目建设的必要和可行性

(一)、基本情况

昌黎县位于河北省东北部，燕山东段南麓，地处东经118°45'-119°20'，北纬39°25'-39°47'之间。东临渤海，西南靠挟滦河，为秦皇岛市辖县，总耕地面积94.5万亩，其中沙地面积29万亩，占全县总耕地面积的近1/3，涉及到10个乡镇288个行政村。是一个以农业为主的平原县。

(二)、项目建设必要性

农业结构调整和我国加入WTO，给农业带来了新的挑战，如何实现农业增效，农民增收，是当前的首要任务。但是，由于我县沙地面积大，土地瘠薄，生产条件差，长期以来，干旱成为我县农业生产的制约因素，特别是近年来，我国北方地区连续出现沙尘暴、扬沙和浮尘天气、造成我国沙地面积不断扩大，水土流失严重。生态环境日益恶化，其主要原因归结为气候干旱、草原过牧和人为破坏。我县拥有29万亩沙地受到威胁，受季风气候影响(我县属于东部季风区、温暖带半湿润大陆性气候)降水时控分布不均，近年来连续不断干旱成了地下水位下降自然灾害严重，目前我县农业生产中存在以主要问题。

1、干旱缺水，在我县沙带中，年降水量为650.5mm，近年来只有300—400mm，且分布不均，7—9月份降水量占60%—70%，春、秋、冬干旱少雨。由于干旱缺水，植被稀疏，加上沙尘暴，水土流失严重，农作物单产低，果品质量低劣，干旱缺水矛盾突出，另一方面农田灌溉存在着巨大浪费，表现出大小漫灌等形式。

2、土壤肥力贫瘠，该沙区土壤贫瘠，有机质含量0.94%，全氮0.0503%，碱解氮60ppm，速效磷23ppm，速效钾66ppm，土壤质地以沙土、沙壤土为主，质地差，供肥低，产量低而不稳。

3、林木稀少，防护效益低。目前全县防护面积只占应防护面积的60%，沙地裸露或有树不成林，有林不成网，风沙严重地区达8处，总面积达10.3万亩，风蚀表土，春不保种，秋不保收，仍是这些地区的主要问题。

4、技术装备差，生产力水平低、沙区农机动力少，水力设施少，排水沟渠不配套，致使沙薄地旱不能浇、涝不能排。

5、交通条件差，乡间路存在着路质差、标准低，行路难的问题，这些都在阻碍着沙区农业生产的发展。

6、耕作粗放，由于沙地地区人均耕地面积大，相当部分农民文化素质较低，科技水平接受程度差，再加上经济落后等原因，对土地使用管理粗放，广种薄收现象严重。由于以上原因，使其沙地农业区的热量条件，有限的降雨，土地条件没有得到有效发挥，一般年份毫米降水亩产粮食只有0.49kg亩产花生0.35kg。

面临上述诸多问题，沙地改造乃当务之急，势在必行。

(三)项目建设的可行性分析

为进一步适应农业结构调整，防沙治沙，就要以培肥地力和提高耕作质量为中心，突出土、肥、水等农业资源的优化配置，采用先进的配套技术，实现农业可持续发展，现将项目可行性分析如下：

1、复种潜力大，复种是增加面积，提高总产量的一项重要途径。按我县所处的地理纬度和农业气候资源条件，复种指数可以达到150—200%，但目前，我县沙区的复种指数仅为110%，经过改造，调整种植业结构，复种指数提高到140%是有把握的。

2、农产品增产潜力大，目前，沙区粮食亩产仅250kg左右，花生200kg，个别年份甚至更低，近年来实行地膜覆盖技术，粮食亩产可达到400—500kg，花生亩产250—300kg，因此，

增产比较显著。

3、林果、畜牧业潜力大，一是林网按沙地防护林网覆盖率达到10%的标准计算，健全林网后共有林地2.9万亩，加之稍行的发展为我县防沙固沙，生态环境的改善起到了保护作用;二是果树，目前沙地现有果树3.5万亩，酒葡萄3万亩，如进一步加强管理，可获得果产品14300万斤;三是沙改后随着单产和复种水平的提高，为畜牧业提供充足的饲草和饲料，促进农业不断地向良性发展。

二、建设内容

建100亩果园，地点：马坨店乡，时间：20xx-2004年。

三、主要栽培措施

(一)推广客土改沙。100亩地的果树栽培，达到土地保湿、提高抗旱时间。

(二)推广耐旱品种，热杂果、优质梨、桃、使优种覆盖率达到100%。

(三)推广平衡施肥。有机肥、无机肥交替使用。多施有机肥，每亩最少3方。配施N、P、K肥。大力推广秸杆还田进果园技术。改善土壤、培肥地力。实行客土压沙，沃土工程，以肥调水。

(四)推广抗旱、保水剂等化学制剂应用技术，推广旱地龙、抗旱保水剂、生物菌肥等。

(五)使用松土技术，防止水份流失，确保果树正常生长。

(六)发展节水灌溉。为了节水灌溉量要少到恰到好处，不能以前理解的灌溉就是浇地，就是全面的大水灌溉，而最好浇到果树根部，在无根处少浇或不浇，为了促进果树根部生长发育，灌水次数应适当减少，宜在关健时按需水要求，浇水较多，但不是充分满足，其方法采取滴灌节约用水，科学用水。

(七)改革果园的耕作制度，在进入冬季时，白天化冻，夜间上冻时，滴灌果园，防止熟沙土被风刮跑。

(八)加强沙地改造、农技推广和信息服务，促进成果转化。

总之，在沙地改造中，要注意技术创新，做到土、肥、水综合治理，工程、农艺、农机、生物和化肥等多种措施协调统一，把沙改落实到实处。

四、资金投入

沙改项目总投资75万元，其中沙地改造25万元，农业技术推广10万元，耐旱树种5万元，打井微滴灌成套设备15万元，机械设备10万元、其它10万元。